南西航空公司实现关键任务自动化

在现代社会，航空业创造了许多可能性 - 无论是让我们能够与在全国或全球各地的所爱之人见面，探索我们未知的地方或者回到家乡，旅行帮助我们通过有意义的经历充实生活。因此，西南航空公司专注于通过友好、可靠和低成本的服务使空中旅行对每个人都可及。西南航空公司已发展到覆盖 11 个国家的 120 多个机场，仍然是美国主要航空公司之一，客户体验是其运营的核心。

技术在为客户提供卓越服务方面发挥着日益重要的作用；西南航空公司每天在 140 个机场运行超过 4400 次航班，这些数字在高峰旅行时段激增，随着航空公司扩展到新的目的地，这些数字还在增加。正因如此，其网络基础设施对于保持飞机在空中飞行并朝着目的地前进至关重要。机场还需要对所有售票和乘客应用程序保持一致的访问，以便员工能够让客户顺利登机。

这种不断增长的规模可能会带来两难局面：一方面，西南航空公司可以在更多地方为更多客户提供服务。另一方面，更多的地点意味着需要管理更多的路由器和交换机，以及需要具有不同技能和流程的更多人员。每个机场可能会有 25 到 100 台路由器和交换机，更多的航行时间意味着更小的维护窗口。因此，工程师们必须更早起床实施更改，然后花费数小时进行文档编写，使得在压缩的时间范围内只能维护这些设备的一个子集成为可能。除了飞机内技术之外，网络团队面临着由于公司各处工程师和工作孤立导致的配置漂移。五名工程师将需要整个维护时间窗口来升级大约 30 个交换机。

至少在西南航空公司转为使用红帽 Ansible自动化平台之前，西南航空公司的情况就是这样的。现在，西南航空公司使用 Ansible 自动化平台实现更一致地保持网络运行，提高效率，并提供更多客户满意度。通过自动化，西南航空公司可以在短短 30 分钟内升级 30 台交换机。

通过自动化实现黄金配置

借助 Ansible 自动化平台，西南航空公司网络工程师创建了一个称为“黄金配置”的标准化网络设置，以在各个机场实现更一致和可靠的网络。此预先配置的设置为每个机场所需的 90％ 提供了一个基线。他们运行一个 Ansible Playbook 来设置交换机和路由器的核心功能，然后工程师配置任何特定于机场的细节。通过自动化，整个流程只需20分钟。这不仅带来了巨大的时间节省，还减少了设置中的人为错误，并增加了在各个机场之间合作以及新员工加入最佳实践的机会。自动化可以在规模上进行战略部署，并减少由于配置错误导致的潜在故障。

虽然完全避免故障是不可能的，但最小化停机时间是至关重要的。如果关键系统出现故障，即使有一支庞大的工程师团队也无法快速检查所有设备层、防火墙和DNS。 Ansible 自动化平台可以同时启动100个不同的Playbook，以访问识别网络环境中是否存在问题的所有所需信息。

监控也是网络运行的关键要素之一，在采用 Ansible 自动化平台之前，工程师们必须登录多个应用程序以拼凑出运营的完整图片。现在，西南航空公司拥有一个网络工程套件，这是一个内部网络门户，将多个应用程序和工具集成到一个视图中。该网络工程套件集成了诸如 ServiceNow 等工具，因此 IT 可以快速查看跨所有站点的所需信息，无论是网络带宽、工单状态还是应用程序健康状况。

通过自动化将 IT 团队打造为创新者

自动化是构建帮助 IT 团队更快、更高效、更有效地执行日常任务的工具的关键要素。最终，集成 Ansible 自动化平台帮助西南航空公司构建更智能的工具，并自动化重复的任务，以便他们可以专注于更复杂的问题，并在业务中推动创新。

Ansible 自动化平台现已成为西南航空公司的关键任务，从 IT 团队中消除了大量重复、手动和耗时的任务，比如可以在单个夜晚一次性对一千个设备进行升级。随着此实施的成功，组织的思维方式正在转向自动化以解决下一组问题：网络自动化团队正在扩展，整个基础设施团队正在推出自动化，并且服务器和存储团队正在寻求更多工程任务上的自动化。

未来，西南航空公司计划扩展到基础设施即代码，并使用事件驱动的 Ansible 来减少手动任务，并提供更高效的使命关键工作流程。借助红帽 Ansible Lightspeed 的新一代 AI 功能，自动化人员开始利用 Ansible 自动化平台挖掘未尽的创新潜力，弥补了新生工程师理解如何构建 Ansible Playbook 的差距。