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Historia de éxito

Lufthansa Technik diseña una plataforma de nube para optimizar las operaciones de las aerolíneas

Datos básicos

Sector: Aviación
Región: Europa, Oriente Medio y África (EMEA)
Sede central: Hamburgo, Alemania
Tamaño de la empresa: 26 000 empleados, 35 sucursales

En cuanto surge una idea, podemos comenzar a diseñar el producto. Nunca habíamos experimentado esta agilidad.

TOBIAS MOHR, JEFE DE TECNOLOGÍA E INFRAESTRUCTURA, AVIATAR, LUFTHANSA TECHNIK

Acerca de la empresa

Lufthansa Technik, el proveedor independiente de servicios de mantenimiento, reparación y reformas (MRO) de aerolíneas más grande del mundo, deseaba crear una plataforma digital para el sector aeronáutico. Esta plataforma, denominada AVIATAR, ayudaría a las aerolíneas a evitar los retrasos y las cancelaciones mediante el uso de los datos para organizar y programar mejor el mantenimiento. La empresa diseñó e implementó AVIATAR con una infraestructura de nube híbrida basada en el software open source empresarial de Red Hat. En la actualidad, Lufthansa Technik ofrece una plataforma digital innovadora que optimiza las operaciones de las aerolíneas de todo el mundo.

Ganador de los premios Red Hat Innovation Awards 2018

El camino hacia el éxito

Desafío: mejorar las operaciones técnicas de las aerolíneas

Lufthansa Technik deseaba ayudar a las aerolíneas a usar los datos para organizar y programar mejor los eventos de mantenimiento, con el objetivo de optimizar los costos, la productividad y la experiencia del pasajero. AVIATAR, la solución de la empresa, ofrecería soporte para los productos digitales a los usuarios finales en el desarrollo y las operaciones. Para crear esta solución, Lufthansa Technik necesitaba un entorno flexible y escalable que pudiera ejecutar varias aplicaciones utilizando un repositorio compartido de los datos del sector. La empresa también quería trasladarse de una infraestructura local a una en la nube y adoptar un enfoque de trabajo DevOps ágil. "Queríamos ofrecer funciones nuevas varias veces al día y generar comentarios rápidamente", afirmó Tobias Mohr, jefe de tecnología e infraestructura de AVIATAR en Lufthansa Technik.

Estudio de caso

Lufthansa Technik desarrolla una base digital con Red Hat

Solución: diseñar una plataforma de nube open source

Lufthansa Technik quería usar la tecnología open source y cambiar a un enfoque de nube híbrida para poder crear y operar AVIATAR. "Queremos ser representantes del mercado open source, no de la tecnología propietaria", manifestó Johannes Hansen, director sénior de UX/desarrollo de aplicaciones para AVIATAR en Lufthansa Technik. La empresa optó por las soluciones empresariales Red Hat® para su nuevo entorno abierto, incluidos los contenedores, el almacenamiento, la gestión, la automatización, la informática y la tecnología de integración. El equipo de AVIATAR colaboró con Microsoft y Red Hat para crear su nuevo entorno de nube híbrida y lanzar la versión inicial en solo 100 días.

Resultados: aceleración del desarrollo y de la distribución de las aplicaciones

La nueva infraestructura de Lufthansa Technik ofrece flujos de trabajo de aplicaciones más rápidos con capacidades de autoservicio, automatización y procesos de DevOps ágiles. También promueve una mejor colaboración entre la infraestructura interna y las soluciones de terceros. En la actualidad, AVIATAR puede distribuir aplicaciones nuevas en semanas, en lugar de hacerlo en meses o años. "En cuanto surge una idea, podemos comenzar a diseñar el producto", afirmó Mohr. "Nunca habíamos experimentado esta agilidad". Lufthansa Technik anticipa que AVIATAR reducirá significativamente los costos de MRO de las aerolíneas participantes, lo que equivale a millones de euros por aerolínea. "Debido a los plazos ajustados y las altas expectativas de los pasajeros, los costos directamente relacionados con los vuelos demorados están creciendo rápidamente para la aerolínea promedio", comentó Hansen. "Con AVIATAR, estamos eliminando una gran parte de esos costos".

"Lo que nos mantiene motivados cuando trabajamos en AVIATAR es que los pasajeros llegan a sus hogares a horario y puedan pasar más tiempo con sus familias. Realmente estamos mejorando la experiencia del pasajero, y eso es algo de lo que estamos orgullosos".

Johannes Hansen, director sénior de UX/desarrollo de aplicaciones para AVIATAR, Lufthansa Technik